Les opposants ne défendent pas l’immobilisme. Ils demandent un autre usage de l’argent public : modernisation des voies existantes, amélioration des TER, entretien du réseau, trains de nuit, meilleure organisation des circulations.
Des scénarios de modernisation ont déjà été étudiés. Ils permettraient des gains de temps réels, avec beaucoup moins d’emprises foncières et des coûts nettement inférieurs aux lignes nouvelles.
Au sud de Bordeaux, des alternatives ciblées existent aussi pour améliorer la circulation ferroviaire sans créer de nouvelles voies destructrices sur des kilomètres. L’enjeu est de choisir des solutions proportionnées, utiles et moins destructrices.
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